РЖД уже не первый год добивается выделение ей частот для создания собственной сети связи. Глава РЖД Владимир Якунин объясняет это тем, что РЖД является единственной железнодорожной компанией в мире без выделенного канала связи, частично используя каналы, выделенные Министерством обороны. Вот уж несчастье, так несчастье!
Предполагалось, что система связи будет специально создана для работников РЖД, но, учитывая тот факт, что железные дороги покрывают порядка 80% территории России, сотрудники РЖД решили - что зря добру пропадать? И грозят в будущем составить конкуренцию для уже прочно стоящих на ногах сотовых операторов.
"GSM-R теоретически можно использовать для предоставления услуг сотовой связи населению, но делать этого никто не будет, - считает президент "Ассоциации-800" Юрий Домбровский. - Это специфический стандарт, который рассчитан на обслуживание абонентов, движущихся на высоких скоростях". В принципе, в сказанном есть смысл. Ведь все знают, что в дороге "отсутствие сети" у всех провайдеров сотовой связи - нормальное явление. А тут такой прорыв - специальная сотовая связь для тех, кто находится в пути! Хочется высказать искреннее восхищение менеджерам РЖД, креативность которых просто поражает. То РЖД, как сообщал ранее портал Realtypress.ru, пытаются сдать в аренду отрезки путей и железнодорожные пути, то создают сотовую связь. Молодцы! Креативно подходят к выходу из кризиса.
Realtypress.ru
Читайте также:
Импортные стрйматериалы заменят на отечественные
Фонд РЖС получит субсидию для уплаты земельного налога
Новая железная дорога = увеличение налога на недвижимость
РЖД будет сдавать в аренду железную дорогу